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抓续降本是造车的主旋律！亚星体育

27日，有媒体报说念据，在上海浦东临港的特斯拉超等工场看到，这里坐褥的特斯拉 （丨） 车型的后底板总成系统，依然顺利聘用一体化压铸技能兑现快速铸型。

这样一来，梅根就会暴露她扭曲邪恶的人品和习性，让所有人明白她是什么货色。到时候，王室只要站在道德制高点，成为众矢之的。民众自然会明辨是非，站到王室一边。

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据特斯拉上海有限公司结构与热责罚系统司理崔海伦先容，在特斯拉 Model Y 一体压铸的后底板车型上，正本散件被装配集成为一个零件，坐褥效能取得大幅晋升。比较传统神气，车身系统从简分量超 10%。另外，老本也有相配显明的上风，收成于优化的结构策划以及材料回收运用为止，车的后底板总成系统聘用一体压铸神气后，老本攻讦了 40%。

事实上，特斯拉的一体压铸车身技能（gigacasting）有了冲突性推崇，不错转变现存电动汽车坐褥格局，匡助马斯克兑现坐褥老本减半的目的。

当今，特斯拉研发了具有 6000-9000 吨夹紧压力的巨型压力机，一体压铸 Model Y 车型的前部和后部车架结构，攻讦了坐褥老本。

知情东说念主士合计本次一体压铸车身技能的冲突，不错将传统汽车坐褥的粗略 400 个零件，实在通盘复杂的电动汽车底部压铸成一个合座，构建出特斯拉新的技能护城河。

报说念称特斯拉在部署这项一体压铸车身技能之后，研发新车的时辰不错裁汰到 18-24 个月，而当今汽车厂商建设新车时时需要 3-4 年时辰。

回来：

永久来看，科技降本有望将Molde Y等车型拉入15万元造价区间，加上特斯拉自研自产电板上车之后，或将对中国电动车市集带来浩大的打击。但需要留神的是，特斯拉的一体压铸供应商是国内企业，当今蔚来、小鹏、广汽埃安等车企，也在加快对这项技能的应用。